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本汽車機油芯報訊（孫俊旗 農民日報·中國農網記者 范亞旭）近日，奧迪零件在河南省尉氏縣張市鎮尹莊村農穗專業種植合作社的種植基地內，兩臺大型農機正在剛收獲的農田里進行深松作業，為小麥播種做準備。
幾天前，這塊200多畝的大豆玉米帶狀復合種植區產量斯柯達零件汽車材料創新高，平均畝產玉米1500多斤、大豆500多汽車材料報價斤。“玉米沒有減產水箱精，大豆也豐收了，‘一臺北汽車材料田賓士零件雙收’讓咱種糧戶德系車零件更有賺頭！”合作社負責人蔡玉軍高興地說。
近年來，尉氏縣支持引導種糧大戶、農民專業合作社和家庭農場等新型農業經汽車零件營主體推廣應用大豆玉米帶狀復合種植模式，多次組織線上線下培訓和現場觀摩學習，邀請省市農業專家圍繞大豆VW零件玉米帶狀復合種植的播種密度、栽培方式、病蟲害防治、精準汽車空氣芯水肥調控等種植戶關注的問題，進行詳細講解和交流，全力幫助種植戶掌握有關技術規范。
“要搞好大豆玉米帶狀復合種植，技術、管理、農機配套一樣也不能少。”尉氏縣農業農村局高級農藝師宋志平表示。
尉氏縣農業農村局成立10個技術指Skoda零件導小組，包村包示范主體，根據大豆玉米帶狀復合種植110天生長周期，從播種到出苗，從花期疏松土壤到生產后期除草，持續組織專家對全生長周期跟蹤指導，及時組織種植戶開展田藍寶堅尼零件間管理，科學防治病蟲害，為實現“一季雙收、穩玉米、增大豆”目標提供了技術和管理支Porsche零件撐。
大豆玉米帶狀復合種植模式能否推廣成功，跟農業機械現代化程度有著密切關系。在大豆玉米帶狀復合福斯零件種植播種機、收獲機、植保機械無法BMW零件匹配的情況下，尉氏縣創新運臺北汽車零件用“改造結合”“長短結合汽車零件貿易商”方式，抓好現有機具適配改造應用。農穗專業種植合作社在播賓利零件種玉米時，利用現有Benz零件玉米汽車零件進口商播種機，調整株距在12厘米左右，同時在播種Audi零件機上安裝橫Bentley零件桿，既保證了玉米播種密度，又實現了帶幅均勻。
“我們科學摸索大豆玉米帶狀復合高效種植模式，通過反復試汽車零件報價驗，發現‘6∶4’（大豆6行，玉米4行）模式是最汽車冷氣芯適合當地種植的科保時捷零件學方法。”宋志平說，通過多次試驗，選擇大豆以耐陰、抗倒、底莢高度適中的中早熟品種為主，玉米以株型緊湊、矮抗水箱水、耐密、生育期適中的高產宜機收品種，“‘良法+良種’油氣分離器改良版為大豆玉米帶狀復合種植模式大面積推廣奠定了堅實基礎。”
今年，尉氏縣推廣大豆玉米帶狀復合種植面積2萬畝，在玉米略微減產的情況下，平均每畝德系車材料多收100多公斤大豆。根據近幾年市場價格，加上國家財政補貼每畝200元，綜合畝均增收645元，有力地促進了農業增效、農民增收。
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